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5-6方混凝土攪拌車(又稱之為5-6方水泥攪拌罐車),底盤采用東風和大運兩種,常用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程站、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設項目當中。攪拌筒采用了特殊的卷鋼工藝耐磨耐用,特殊的內(nèi)部雙螺旋結(jié)構工藝使攪拌均勻,卸料徹底;在不同的錐段采用了不同的葉片,使得攪拌更加均勻。攪拌車采用懸浮式駕駛室,氣囊減震座椅,液晶儀表盤,電動門窗,中控鎖,遮陽板,遠程油門開關,剎車自調(diào)臂,可調(diào)大燈!
平頂山90免基礎攪拌站
云南180混凝土攪拌站
山西侯馬50混凝土攪拌站
貴陽雙90混凝土攪拌站
上海50混凝土攪拌站
菏澤75混凝土攪拌站
散熱裝置內(nèi)另有內(nèi)置翅片,以增大散熱面積,加快熱傳導度,在風扇之作用下,以空氣為冷卻源,將熱量帶走,從而獲得低成本、高效率之冷卻效果。
減速機采用兩級行星齒輪傳動,扭力驅(qū)動穩(wěn)定,結(jié)構緊湊、使用壽命長。液壓馬達采用鑲柱式定子付,具有工作壓力高,整機運行穩(wěn)定,工作壽命長等特點。
車子尾部左右兩側(cè)各裝有一個爬梯,方便查看進料斗的情況。爬梯兩邊還裝有高位剎車警示燈,行車時警示后方車輛。
氣控總成外形美觀大方,增加整車亮點,重量輕、抗沖擊,內(nèi)置氣壓表、調(diào)壓閥、三通手柄等,結(jié)構簡單性價比高。
罐體內(nèi)部也是兩頭細中間粗的圓柱體,里面還有一些順時針排列的扇葉,在車輛從攪拌站運輸?shù)焦さ氐臅r間里,罐體不斷轉(zhuǎn)動扇葉,防止水泥凝固。
新造型車身內(nèi)飾,安全性、功能性、舒適性與裝飾于一身,全浮八檔斷氣剎,帶離合鎖單,雙減震器,轉(zhuǎn)向形式為盤式渦輪,空間寬敞,外形美觀。
型號 | 罐體容量 | 幾何容量 | 罐體直徑 | 傾斜角 | 液壓馬達 | 齒輪泵 | 馬力 | 外形尺寸 (長寬高mm) | 上裝重量 |
5方攪拌車 | 5m3 | 8.5m3 | 2.05m | 14° | BMT50-250 | 63泵 | 140 | 7050x2300x3380 | 2280KG |
6方攪拌車 | 6m3 | 9.9m3 | 2.05m | 14° | BMT50-250 | 63泵 | 140-160 | 7350x2350x3630 | 2330KG |
型號 | 幾何容量 | 罐體直徑 | 外形尺寸 (長寬高mm) | 上裝重量 |
5方攪拌車 | 8.5m3 | 2.05m | 7050x2300x3380 | 2280KG |
6方攪拌車 | 9.9m3 | 2.05m | 7350x2350x3630 | 2330KG |
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